独自のデュアルセラミックボールベアリングシステム、オイルスリングを大幅に改善したオーバーサイズシャフトハブ、ガスシール性を向上させるデュアルガスリング、エアマネージメントを向上させる最適化されたコンプレッサーバックプレートとコンプレッサーホイールの統合、強度を向上させるテーパーコンプレッサーホイール、シャーシの剛性を向上させる一体型バックプレート。
ターボスマートコンプレッサーハウジングは、シリンダーへの充填を向上させるため、速度を考慮して設計されています。タービンハウジングは、ターボスマート独自の低圧タービンホイールの空力特性に適合するように設計され、排気背圧を低減します。2618-T6鍛造とCNCフライス削り出しのコンプレッサーホイールは、積極的なエアロダイナミクスで設計され、超応答性のベアリングとシャフトの組み合わせを活用し、すべてのシャフト速度でエアフローを増加させます。軽量アルミニウム製コンプレッサーカバーは、CFD駆動と、アンチサージインレット、ビルトインスピード、ブーストリファレンスポートを備えた最適化されたA/R設計を特徴としています。
TURBOSMARTパフォーマンスターボ
$3,077 (税込価格)
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$3,353 (税込価格)
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$3,881 (税込価格)
TURBOSMARTパフォーマンスターボ
オープン価格
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![Turbosmart Turbine](https://www.gcgturbo.co.jp/wp-content/uploads/2023/11/turbosmart-turbine.jpg)
![](https://www.gcgturbo.co.jp/wp-content/uploads/2024/07/TS1-Graph-1115x800.jpg)
Turbosmart ターボシリーズは、最新の材料・設計・製造技術を活用して、モータースポーツ、チューニング業界両方の要求を満たす新世代のターボとして開発されました。TS-1シリーズは油冷ターボであり、Turbosmart独自の低抵抗ベアリングと低慣性シャフトによって低回転域でも高いレベルのパフォーマンスを発揮し、他社製品よりも小型、軽量、ハイレスポンスを実現します。
より小さく
Turbosmart TS-1ターボは、パフォーマンスが低下しない範囲で、可能な限りコンパクトになるよう設計されています。
より軽く
最新の材料とTurbosmart独自のベアリングにより、大幅に軽量なターボに仕上がっております。
より速く
低回転域での過給効率と高回転域での過給効率のバランスを最大化し、どの領域でも最高の流量と効率を確保します。
SUS310製 インベストメント鋳造軽量タービンハウジング
- エアロダイナミクスとパフォーマンスだけではなく、重量も最小限に抑えられるようCFD解析でシミュレートし、最適な形状で設計
- インベストメント鋳造法を用いることで、高い熱安定性と衝撃強度、寸法精度を実現
軽量アルミニウム製コンプレッサーハウジング
- コンプレッサーハウジングはポーテッドシュラウド、速度センサーホール、ブースト取り出しポートを装備
- 適切なエアロダイナミクス性能を確保しながら、可能な限り重量を最小限に抑えるよう設計
インコネル製タービンホイール
- エンジン全体の差圧に着目し、フロー性能を極限まで追求したTurbosmart独自のエアロダイナミクスに基づいたプロファイル
- 適切なA/Rと背圧の低減を狙い最適化したトリム
- 薄型タービンホイールハブを採用し、慣性抵抗を低減
デュアルセラミックベアリングシステム
- 徹底的に抑えた摩擦抵抗とベアリングの慣性質量によって比類なきレスポンスを実現
- 低回転域の鋭いレスポンスと高回転域での安定性を両立
センターカートリッジ
- 大型のオイルスリンガー(コンプレッサー側)とツインピストンリング(タービン側)でオイル漏れリスクを低減
- 高いセンターカートリッジ剛性を確保し、同心度とアライメントを高いレベルで両立させることで全体的な強度が向上
コンプレッサーホイールエアロダイナミクス
- 低回転域から十分なパワーを発揮する7+7スプリッターブレード
- 鍛造削り出しアルミビレットコンプレッサーによって、慣性質量を低減
主な特徴
- 最速スプールのための軽量回転アセンブリ
- 積極的なエアロダイナミクスによる風速アップ
- スピード・プレッシャー基準ポート内蔵
- 競合他社より小型軽量
- 独自のデュアルセラミックボールベアリングシステム
- オーバーサイズ・シャフト・ハブによるオイル・スリングの改善
- 310s高温ステンレス鋼インベストメント鋳造タービンハウジング
- T14インコネルタービンホイール
- 2618-T6鍛造およびCNCミルドコンプレッサーホイール