EJ20用GCG Gシリーズターボは純正レイアウト位置に搭載できるよう設計しており、純正レイアウトで最新、最良のターボを求める方に最適です。 アクチュエータータイプ ※JDMモデルのみ対象(EJ207エンジン、エキマニ:ツインスクロールタイプのみ) ※弊社協力会社にて測定
EJ20用究極のボルトオンターボ
Garrett純正のGシリーズコンプレッサーハウジングをEJ20に搭載できるように専用アタッチメントを製作し、GCGオリジナルのエキゾーストハウジングを組み合わせております。
純正ターボと同等の立ち上がり性能を保持しながら、25~50%程度空気流量を増加するため、全域でトルクとパワーを大幅に向上させます。製品仕様
Garrett Gシリーズボールベアリング軸受
油/水冷式
鍛造削り出しビレットコンプレッサーホイール
GCGオリジナル スバルインプレッサWRX STi ツインスクロール用タービンハウジング
GCGオリジナル スバルインプレッサWRX STi用 コンプレッサーハウジングアタッチメント
Turbosmart製アクチュエーター
IN側フランジ:スバル インプレッサWRX STi純正ツインスクロールポート
OUT側フランジ:スバル インプレッサWRX STi純正形状適合車種
メーカー
モデル名
年式
エンジン
SUBARU
IMPREZA WRX STi GDB
2002~2007
EJ20
SUBARU
IMPREZA WRX STi GRB/GVB
2007~2014
EJ20
SUBARU
WRX STi VAB
2014~2019
EJ20
※GDBアプライトA/B(丸目ライト)はタービンサポートパイプフランジがシングルスクロール形状のため対象外
ただし、GDB C型以降のオイルパン、タービンサポートパイプ、エキマニ、ウォーターラインに交換すれば
装着ができます。
設定ブースト:MAX1.5kgf/cm2