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205シリーズ ステンレス スチールホース
写真はイメージの場合があります。
205シリーズ ステンレス スチールホース
RHP205シリーズホースは、2層のステンレスメッシュ構造です。様々な燃料に使用できるよう、エピクロロヒドリンゴムとフッ素ゴムで、独自のデュアルレイヤーインナーチューブ構造です。 2層ステンレスアウターメッシュや先進のインナーチューブを採用することで、安心してご使用いただけます。
■ガソリン、レースガス、E85対応
商品リスト
写真はイメージの場合があります。
ホースサイズ:-6
長さ:1m
長さ:6m
品番:
ID205-06-1M
¥
3,400
(本体価格)
写真はイメージの場合があります。
ホースサイズ:-8
長さ:1m
長さ:6m
品番:
ID205-08-1M
¥
4,200
(本体価格)
写真はイメージの場合があります。
ホースサイズ:-10
長さ:1m
長さ:6m
品番:
ID205-10-1M
¥
4,800
(本体価格)
製品情報
(クリックで詳細が見れます。)
E85エタノールについて
エタノールは再生可能な資源であり、クリーンな燃焼によりガソリンの代替燃料として多くの国で人気のある選択肢となっています。純エタノールはガソリンと比較してコールドスタートが苦手です。なぜなら純エタノールは揮発性がガソリンよりも弱いためです。したがって自動車に使われる最もポピュラーなブレンドは、E85と呼ばれる85%のエタノールと15%の無縁ガソリンからなる燃料です。
E85は通常のガソリンと比較してほとんどのNAエンジンの場合で20〜40%、ターボエンジンの場合で30〜50%燃料消費量が上がります。(エンジンによって多少の差はあります)理想空燃費がガソリン14.7:1に対してE85は9.8:1である為です。
E85の最も重要な優位性の1つは、ガソリンよりも高い気化熱を持っていることです。これは燃料が液体から気化する時に、より多くの熱を吸収することを意味しています。これにより高オクタン価と相まって、ノッキングやデトネーションに非常に強い燃料となります。
これはE85が高い圧縮、より進めた点火時期、デトネーションの耐性の3つのすべてに対し効果があることを意味します。それでもまだノックが発生する可能性があります。しかしその可能性は非常に低いでしょう。
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